ダッシュボード中央のエアコン吹き出し口辺りからミシミシと異音が出ます．

外してみると当然異音対策はやってあります．中央のハザードスイッチの配線にはスポンジが巻いてあります．
エアコンのダクトの中にまで送風音を低減するためかスポンジが貼ってあります． ダッシュボード裏にもフェルトが貼ってあります．

右側をのぞいた所．
配線が見えますが，これをさわると似たような異音がします．これが原因？

ハザードの配線もダッシュボード奥のバーに当たっているようだし．

取りあえず，このままでいろいろ状況を走り，異音の出方を観察します．

他にも運転席ダッシュボード辺りから異音がするのでダッシュボードを外してみたがわからず，これはどうもサンバイザー（Webmasterはいつもサンバイザーを降ろしています）がこすれる音がダッシュボード下辺りから聞こえていたようです．センターコンソールのパッドからもキュッキュッと革のこすれる音がします．これはいろいろ調整したのですが消えず，結局当たる部分に紙を挟んでごまかしています．

セルシオの最大の美点のひとつは静粛性であり，低級な異音は絶対になくすことが目標とされ，試作車の段階から抜き打ちで評価する台数を従来より増やしてチェックしています．

しかしそんなセルシオといえども所詮は機械，他のクルマより出にくいとは言っても経年変化・劣化は避けられません．きしみ音，異音のたぐいはディーラーに持っていっても直らない場合が多いと思います．Webmasterも3度持っていきましたがダメでした．直接走行性能に影響が出ないし，危険なトラブルでもないのでディーラーも真剣には見てくれないのでしょうか．でも静かなセルシオだからこのきしみ音，異音が気になってしかたないのです．