前回の異音対策後，一旦聞こえなくなっていた異音がまた聞こえるようになった．
不整路を走っている時に小さな音だがコトコトと聞こえる．

配線が当たる音かとも思いTV-KITを取り外したが効果はなかった．

やはりEMVまわりから聞こえるためEMVとその樹脂枠部分を再度取り外した．

枠を手で振ってみると赤矢印の板がガタついてコトコト音がする．

エアコン送風口のルーバーを押さえるための板だがツメで固定されているだけなので振動でガタつく．

エアコン送風口を外した図

エアコン送風口の下側にはインテリジェントスイングレジスターのモーター等も付属しているが，送風口を樹脂枠に固定しているのは上下ツメのみ．

車両に装着した時は送風口の後部がエアコンダクトに差し込まれて固定されるが，やはりツメだけの固定では遊びもあり樹脂枠を手で捻るときしむ．

前回はツメ部分の接合部に防振シートを貼ったが効果がなかったよう．

今回は上画像の赤矢印の板部分の制振も兼ねて送風口と樹脂枠をバスコークで接着・防振した．

白色のバスコークを使った．

これで送風口をしっかり固定・制振でき，また上画像の赤矢印の板の固定・制振もできた．

手で振ってみても捻ってみても異音はしなくなった．

以後，送風口を外せなくなったが外す必要もない部分なので支障なし．

やっとセンターコンソールからの異音が出なくなった！

異音の出場所は送風口部分のようだが，一カ所ではなかったようだ．

不整路を走ったときに異音が出ないとクルマの剛性感が一気に上がったような感じがして実に気持ちがいい．

他車種なら気にならないような小さな異音でもセルシオだと気になってしまう．
セルシオならではの贅沢な悩みではある．

異音修理はディーラーではなかなか治らない．
部品を交換するだけの修理なら簡単だが，異音の場合はまず原因がすぐには見つからず，思い当たる所を一つ一つつぶしていかないといけない．
時間ばかりかかりディーラーは敬遠したくなる修理なのだろう．

異音がしなくなり悩みは消えたが，少し寂しくもある．