Ｐａｇｅ 103 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼9300系年度内増備決定 つくつくん 01/6/20(水) 19:59 └Re:9300系年度内増備決定 阪神難波線 01/6/21(木) 0:13 └ぢつはあるんですよぉ〜 （Ｔ＿Ｔ） 元祖 写著子 by K.T.C. 01/6/21(木) 10:18 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 9300系年度内増備決定 ■名前 ： つくつくん <tuku@af.wakwak.com> ■日付 ： 01/6/20(水) 19:59 -------------------------------------------------------------------------
| みなさまの足阪神電車７月号より。 １３年度の設備増強計画が明らかになりました。 ４１億円を投資し、岩屋、春日野道駅の改良や、千船、岩屋にエレベーター、 三宮駅に階段昇降装置の設置、など行うそうです。 その中に代替新造として９３００系の増備が書かれておりました。 年度内にもう１編成登場するのですね。楽しみです。 |
| こんばんは､阪神難波線です｡ >みなさまの足阪神電車７月号より。 余り重要ではない事に突っ込ませて頂きますが､｢みなさまの足｣は一応は毎月20日の発行ですが､毎月欠かさず頂いている私でも20日にもらった事はありません｡何処に行けばいち早く20日に手に入れられるのでしょうねえ｡ >４１億円を投資し、岩屋、春日野道駅の改良や、千船、岩屋にエレベーター、 >三宮駅に階段昇降装置の設置、など行うそうです。 そう言えば千船は無いですねえ｡岩屋も工事は終わってもエレベーターはまだのようですね｡ >その中に代替新造として９３００系の増備が書かれておりました。 是非とも少しでも早く､全ての直通特急をセミクロスシートで走らせて欲しいと思います｡ただ両端は朝の混雑を考えるとロングシートでも良いと思います｡あとは良く言われる座面の硬さをもう少し改良してもらいたいですね｡ |
| ども、元祖 写著子 by K.T.C.です。 > そう言えば千船は無いですねえ｡岩屋も工事は終わってもエレベーターはまだのようですね｡ ぃぇぃぇ、千船駅には既に一機、エレベーターが設置されております。 めっちゃ目立たないところに（笑） っと言う事は、貨車２０２号の出番か？？？ >>その中に代替新造として９３００系の増備が書かれておりました。 > 是非とも少しでも早く､全ての直通特急をセミクロスシートで走らせて欲しいと思います｡ただ両端は朝の混雑を考えるとロングシートでも良いと思います｡あとは良く言われる座面の硬さをもう少し改良してもらいたいですね｡ また、夏の暑さの為にシャッター空けっぴろげの（自粛）の前に、ファンが カメラ持って集まるのでしょうか（妖笑）そう言えば、湾岸線某所から、 １０００mmくらいの（自粛）があれはベストアングルで撮れる場所を知って います。(^^ゞ しかし、意味の無い（自粛）だ（苦笑） |