“マークレビンソン”プレミアムサウンドシステム

■マークレビンソンDSPアンプ
■マークレビンソン専用ネオジウム採用11スピーカー
　　・インパネ2ウェイシステム（65mmミッドレンジ+20mmホーンツ　　　　ィーター）
　　・フロントドア16cmミッドウーハー
　　・2ウェイリアドアシステム（20mmチタニウムドームツィーター　　　　+12cmミッドレンジスピーカー）
　　・リアデッキ20cmサブウーハー

カタログには
世界の誰もが味わったことのない，至高の音響空間．正にアート．マニア垂涎の響き……

しかし，このマークレビンソンに関してProf.Ｏ氏からショッキングな情報が届きました．

３０系セルシオの部品を電子カタログで検索していて，面白いことに気づいたのでご報告します．

２００１年７月以降の一部改良でオーディオ（ＴＶチューナー）が変更になりました．
２０００年８月〜２００１年７月までの標準ＴＶチューナー（８６０１０−５００６０）と，マークレビンソン用のＴＶチューナー（８６０１０−５００７０）の価格がどちらも「￥５１，０００」と同じなんです．

８月以降の両ＴＶチューナーの価格は＠＠＠＠＠＠印が出て不明ですが，他も調べてみると，フロントドアスピーカーはマークレビンソン（８６１６０−０Ｗ２４０）が￥７，６００で，標準（８６１６０−５０１７０）が￥６，７００で単に￥９００アップです．

リヤドアスピーカーはマークレビンソン（８６１６０−０Ｗ２５０）が￥６，５００で，標準（８６１６０−５０１８０）が￥５，２００で￥１，３００アップです．

リヤトレイのウーファーはマークレビンソン（８６１６０−０Ｗ２６０）が￥２５，３００で，標準（８６１６０−５０１９０）が￥８，１００でこれは￥１７，２００アップです．

しかし，アンプは初期のマークレビンソン（８６２８０−０Ｗ０４０）と標準（８６２８０−５０２５０）と変更後の標準（８６２８０−５０２５１）の３個ともが￥７３，５００と同じなんです．

変更後のマークレビンソン（８６２８０−０Ｗ０４１）は、＠＠＠＠＠＠印でしたが，この値段から考えると新車注文時のあのとんでもない価格差っていったい何なの？
不思議です…？？？