左リアドア周りからの異音が出ており外側のウェザストリップにアーマオールのようなゴム・樹脂用保護剤を塗って姑息的に対処していました．
しかし2〜3ヶ月で効果が無くなります．

内側ウエザストリップが経年変化で弾力性がなくなり，そのため不整路を走ったときにドアががたつき外側ウェザストリップとボディーが擦れて摩擦音がするのかと思い内側のウェザストリップを交換しました．

リアドア　ウェザストリップ（内側）
￥3900

紫は固定用クリップ，白いのは両面テープの裏紙．

赤矢印　外側ウェザストリップ
黄矢印　内側ウェザストリップ

ドア側に二種類のウエザストリップ，ボディー側（オープニングトリム）にもあり計三重のウェザストリップで遮音・防水している．

ウェザストリップの取り外し・取り付けにはドアストッパー（チェックアッセイ）を外してくぐらせる必要があります．

普通だと金色のピンを叩いて外すところですがセルシオはその右側のボルトを外せばOK．

ウェザストリップは上半分が両面テープ，下半分がクリップで固定されています．

クリップは間単に外れますが問題は両面テープ．

剥がした跡にテープの一部・接着剤が残ります（赤矢印）．

これを剥がすのが一苦労．

レクトラクリーンで少しずつ溶かしながら指でこすり取りました．

取付は下半分はクリップ（紫色）をはめ込んでいくだけ．

灰色のベロ状のものは両面テープの裏紙の引っ張り部分．

外側のウェザストリップも装着して完成．

4本を一度に交換する気にはとてもなれない．

結果
内側ウェザストリップを外した状態で走行したところ，きしみ音が消えていました．内側ウエザストリップがないため外側ウェザストリップがボディーの密着するためにきしみ音（こすれ音）がしないのでしょうか．
新品の内側ウェザストリップを装着して走行しますときしみ音は依然聞こえます．
内側ウェザストリップの弾性低下は関係なかったようです．
結局異音の原因は外側ウェザストリップが経年変化で表面の弾力性が無くなったのか，表面のコーティングが剥がれたのか……．

内側ウェザストリップを外して走行した時，車外の音がかなり車内に入ってきました．この一本のウェザストリップの遮音効果，なかなかのものです．

WAKO'S　FUSSO　OIL　105

デュポン社製クライトックスを使用したフッ素オイル．

【用途】
　・パワーウインドウの鳴き止め
　・ドアやハッチゲートのこすれ，張り付き防止
　・樹脂やゴムなどのこすれる部分の保護と長期浸潤
　・皮革や内装のツヤ出し・汚れ防止

用途の3番目がピッタリ！
早速外側ウェザストリップをべっぴんさんとクイックブライトで綺麗にして，脱脂したあとこのオイルを塗布しました．
きしみ音はピタリと止まりましたがいつまで保つのかな〜？