サウンドシャキットのHPから
1)音にメリハリ・迫力が出た 2)低音が凄い・スピード感がある 3)こもった音が改善された・クリアな音質
4)音に広がりが出る・自然な臨場感を感じる 5)定位感、セパレーション、音の粒立ちが良くなった
6)ボーカルが気持ちよく、リアルになった
・・・これら全て、サウンドシャキットシリーズ購入者からよせられたご意見です。
装着個人オーナーのHPから
「うわぁ...?! なんだこの音は!
★純正スピーカが叩き出す低く締まった豊かな低音。
★綺麗に清んだ伸びのある高音。
★奥行きと広がりのある音場。
★中音域も豊かで、全体の歪みを感じない!」
「早速、購入して取りつけてスイッチオン!
ズッ ツッツ ズッズズ ツッツ♪ ウオー凄げー
ディップスイッチはなあに? ズボッズボッズボッ♪ げげースピーカー壊れそう。
とまあこんな具合に迫力満点に成りました。」
「ドスの効いた低音、透き通る高温が素晴らしくなります。まるでパワーアンプ+ウーハー+スピーカ交換を行ったようです。値段も手ごろで◎です。メーカーHPの取付マニュアルも親切で◎」
「純正オーディオの音が劇的に良くなりますしばしあぜんとする、絶句状態となります」
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感想
DSPはOFFにして,バス・トレブル等は全て真ん中の位置にします.
サウンドシャキットの調整ネジも12時の位置(中央)にします.
最初に静かなバラード曲を普通の音量で聴いてみました.「あれっ?ほとんど変化ないじゃん……」
こんどはバランス・シャキットの調整ネジをMAXまで上げてみます.
確かに低音がよく響き,一つ一つの音が今まで以上に綺麗に,また今まで聞こえなかった音が聞こえてきます.
セルシオは純正でもかなりいい音が出ているのでサウンドシャキットを装着しても激変と言えるような変化がないのかな〜と,この時点でちょっと失敗したかと思いました.
次にハードロックをいつものようにDSPをROCKに設定して,バス・トレブル等をMAXにして音量をぐんと上げて聴きました.
この時点で後悔の念は消えました.
今までと同じ条件で同じ曲を聴きましたが,まるでウーハーを追加したような音です.
ドアスピーカーにしかサウンドシャキットは繋がっていませんのでドアスピーカーからこんなウーハーのような音が出るんですね.
(車種によっては純正のウーハーを殺すように奨励しているくらいです)
シートを通して体に振動が,足元には床から振動が伝わってきます.
明らかに純正とは違います.
もう少し音量を上げるとドアからビビリ音が!今までそんなこと無かったのに.
デッドニングもしたのに…….
対して高音はどうかというとWebmasterの耳が貧弱なせいか低音ほどの変化はありませんが,ツィーターの向きが変わったかなと思うくらいの変化はあります.
本体の調整ネジでもっと細かく調整すればまた変わってくるかもしれません.
サウンドシャキットの値段は42000円(別に配線キットがいる).
同じ値段で純正EMVをチューンアップするならスピーカー交換・サブウーハー追加という手もありますが,サウンドシャキットですとカプラーオンの簡単接続であり,場所も取らず(これが大きい),高音にも効果があるのでこちらをお勧めします.
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