Yahoo掲示板 301～350
下取りが・・・
投稿者: s600amg7777 2001年9月24日 午前 2時00分
メッセージ: 301 / 349
私の友人にやってる人がいるのですが、見た目はよくなりますが、下取りの際に事故車（修復暦有り）扱いになってしまうようですよ。その覚悟さえすればよいのでは・・・顔面移植して売っている中古屋サンに聞けば分かると思いますよ！
リセールバリュー
投稿者: ep5429 2001年9月30日 午後 8時23分
メッセージ: 302 / 349
やはりいい車がいいですよね！
問題が多すぎますよ！今は良いかも？
投稿者: activegolf (36歳/男性/愛知県豊田市) 2001年10月02日 午後 6時25分
メッセージ: 303 / 349
私は初代、2代目、今回と毎回新車で1号納車で購入して来ましたが、昨年の9月にCのインテリアセレクションにフルオプションで購入しました（1千万位）でも、未だに修理が終わってません、主にはスマートキー関係でディーラーでは他に例が無いとか、症状が確認出来ないとかで修理に出しても、直らず帰って来るのが現状です、2代目の時も電子部品関係でした、電子装備が多いのも考えものです。
何か安心しました。
投稿者: activegolf (36歳/男性/愛知県豊田市) 2001年10月02日 午後 7時00分
メッセージ: 304 / 349
購入して1年以上問題が多くて月に2～3度はディーラー通い、異音にスマートキー他にも問題だらけ。安心してる場合じゃ無いんですが、同じような問題をお持ちの方が他にもいらして少し安心しました。この掲示板はディーラーとの対応にもとても役立ちました。
シンプル イズ ベスト
投稿者: kinakiri000 2001年10月02日 午後 7時03分
メッセージ: 305 / 349
自分のも良く壊れます。他にもいろんな所が。。今日はドアミラー自動開閉がいかれました。その前はパワーウィンドウ。その前は。。。。。まあ自分は一度乗ってみたかっただけですから。こんなものかと良く分かっただけでも良いですが。次からは自分に良くあったコンパクトスポーツセダンで行きます。
市販カーナビ
投稿者: getcar23 2001年10月12日 午後10時51分
メッセージ: 306 / 349
カロッツェリアなどの市販カーナビを付けている方いますか？
このクラスだと機能より見た目かなぁ。。。
またまた問題・・・あなたのセルも？
投稿者: peko_1858 2001年10月13日 午後 9時20分
メッセージ: 307 / 349
リアナンバープレートの照明灯が入っている部分（トランクの鍵穴があるところ）
プラスチック製カバーの下面の左右両端に茶色いシミができていました。
ディーラーでチェックさせたところ・・・
そのカバーが塗装を削っていた。
そして錆びていたとのことでした。
ディーラーにあるセルをチェックさせたところ、濃色車は判別不能・淡色車の半数に同様の症状（錆）が見られたと言うのです。
私の友人のセルもかわいそうに同じ症状でした。
そしてディーラーいわく
『そのカバーを交換すべく部品を発注したところ、明らかに対策が施されていて、形状が変更されている。トヨタは知っていたのに私たちに何の情報も入れてくれない』と・・・そして
『ほかのお客さんにディーラーの方から報告したほうがいいのか、どうしょうか？』
悩んでいました。
皆さんの車も、淡色車で錆びていれば確認できるかもしれませんネ
ただ錆びている部分がそのカバーの内部なので、茶色い汁が、タレてなければ判別不能かもしれません。
アメ車
投稿者: iyayawaa2001 2001年10月14日 午前12時56分
メッセージ: 308 / 349
確かにアメリカじゃ売れると思うよ
だってアメ車の「船酔いしそうな」乗り心地と似てるもん
日本で乗るには。
投稿者: TEMS77777 (32歳/jp) 2001年10月22日 午後11時01分
メッセージ: 309 / 349
いろいろありますが、日本で乗るにはセルシオがやっぱり良いような。
トヨタトビとはいえ、ＳやＢＭとの比較トビでは一部とはいえ、オーナーの不満が確実にあることはセルシオ以上みたい。
３年下取りについて教えて下さい
投稿者: kochiba (男性/jp) 2001年10月23日 午後12時07分
メッセージ: 310 / 349
旧Ｂerバージョンの初回車検がぼちぼちなので、現行のBerに乗り換えようとディーラーに相談したら、ワンプライスで値引きは一切しないが、下取り価格260万のところを300万にしますと言われました。 ちなみに現在の走行距離は57千キロです。
結構いい条件かなと思いますが、さらに交渉の余地はあるのでしょうか？新旧ともEMV付きです。３年下取りに出された方乗り換え価格をお教え下さい。
参考になりますか？
投稿者: aichitoyotacity (36歳/男性/愛知県豊田市) 2001年10月24日 午後 7時22分
メッセージ: 311 / 349
H10.8以前 基本価格 285万
H10.8以降 基本価格 304万
白以外の車両 -270000
ムーンルーフ +150000
６万キロ以上 -324000
が、スタッフの持っている価格表です。
私はUCF20のC-Fを6年乗って昨年9月に300万でした（ムーンルーフ、緑、マルチ）トヨペット系
友人はUCF21のC-Fを4年乗って今年6月に430万でした（ムーンルーフ、緑、マルチ）トヨペット系
購入した車両は、両者ともCインテリア白です
買取専門店の方が高く買取ってくれるとおもいますし、購入車両の値引きは私は5万、友人は8万でした。
オプションのサービスも有りました（私だけETC）
何かの参考にして下さい。
大変参考になります
投稿者: kochiba (男性/jp) 2001年10月26日 午後 5時39分
メッセージ: 312 / 349
aichitoyotacityさんありがとうございました。
６年で３００，４年で４３０ですか。Berでダークグリーンとグレードも色も違いますが、単純に３００で喜ばないほうがよさそうですね。オプションはETC,Monet,レーダークルーズとフルに近いのですが、これはびた一文引かないといってます。
僕の場合は、
投稿者: aichitoyotacity (36歳/男性/愛知県豊田市) 2001年10月26日 午後 8時15分
メッセージ: 313 / 349
車両だけ購入して、ディーラーオプションは後からつけました、所得税の5％節約の為ですが......
ETCとMONEはディーラーオプションなので部品共販でトヨタ系の社員証があれば40％～20％引きで買えます
私の場合セルシオが同じ営業マンから3台目の購入だったので、営業マンに代買いしてもらいました
私は、ナンバーフレームとETCはサービス（工賃も無料）
友人は、ゴールドエンブレムがサービスでした
30系セルシオ前照灯について
投稿者: higamon 2001年10月31日 午前10時06分
メッセージ: 314 / 349
現在30系セルシオC仕様Fパッケージインテリアセレクションを乗っています。セルシオの前照灯についてですが、どなたか前照灯のハイビームでセルシオ専用のHIDバルブキットが発売されているかご存じでないでしょうか？各メーカーから汎用品のHIDバルブキットが発売されているのは知っているのですが、セルシオ専用の特にハイビームのHIDキットを探しています。どなたか貴重なご意見お待ちしています。
値引き
投稿者: tara300_24v 2001年11月04日 午後 8時26分
メッセージ: 315 / 349
５万円と言われました。ワンプライスだからこんなもんでしょうか。それよりやたらクラウン勧めるんですけど。
よっぽど買いそうに見えなかったか。まあ、遠からずではないですが(^^;
私の場合の値引きは・・・
投稿者: cim4430921 2001年11月07日 午後 8時51分
メッセージ: 316 / 349
４日に契約しました。関東ですが、値引きは両手をゆうに越えました。（販売促進の用品を入れると片手３つ超えぐらい）ちなみに登録に条件として、１４年１月でおねがいしました。ただし、父の時を含め長い付き合いのディーラーです。他の皆さんはいくらぐらい引いて納車されているのか、私も知りたいです。
やはり厳しいですね
投稿者: tara300_24v 2001年11月08日 午後11時39分
メッセージ: 317 / 349
cim4430921さん、ご意見ありがとうございます。長いお付き合いでその程度なら、私のような他社からの乗換えじゃまずは期待できそうもないですね。
試乗させてもらいましたが確かにパワフルですが全体的におとなしすぎて、ドライバーズカーではないとの感想を得ました。同時に進めてる外車ディーラーは５％引いてくれると言うからやはりそちらにしようかしら。
う～ん
投稿者: cim4430921 2001年11月11日 午後 3時54分
メッセージ: 318 / 349
好きで乗るのであれば外車もイイと思いますが、セルシオはいい車だと思いますよ。何を求めるかによって購入する車は変わると思いますが・・・
値引きは
投稿者: xxxyamadataroxxx (98歳/男性) 2001年11月11日 午後10時15分
メッセージ: 319 / 349
車両値引き24万くらい他に、ETCユニットが、キャンペーン中はトヨタのカード入会を条件に無料で付くそうです。
特に付き合いの有る営業所ではないです。
まだ納車されていませんので、来たらまた書きます。
求める物がまったく違うので
投稿者: tara300_24v 2001年11月11日 午後11時45分
メッセージ: 320 / 349
いつもレスありがとうございます。そうなんですよね。本当は２台持てれば悩まなくて済むんですが、そんな恵まれた状況の人間ではありませんので。基本的に私は静かに乗るほうなんですがいざというときの荒っぽさみたいなものに魅力を感じてしまうんです。それに対してセルシオはどんな時でもしなやか。それが魅力なんでしょうがちょっと面白くありません。但し、内装やその他の装備に関してはセルシオはすばらしい。あ～、本当に悩みます。まあ、いずれにしても来年に乗り換え予定ですので、それまでゆっくり悩みたいと思います。また、何か有益な情報があればよろしくお願いいたします。
モーターショーで
投稿者: higohigogogo (21歳/jp) 2001年11月12日 午前 2時19分
メッセージ: 321 / 349
私は先代セルシオに乗ってる者ですが、先日モーターショーでセルシオインテリアセレクションに乗ってみました。自分の車は本皮ですがやはりセミアニリンシートはすばらしかったです。サンルーフ付きだったので思ってたより天井が低かったことを除けばS600Lと同等以上の質感でした。BMWの新７シリーズも見るからに内装の質感は高かったけれど実際乗ってないので分かりませんでした。
セミアニリンは
投稿者: aichi_toyotacity (37歳/男性) 2001年11月12日 午後 1時02分
メッセージ: 322 / 349
私の車は、購入して13ヶ月になりますが、走行16000kmでシート表面がダラダラになってます、あと手で触った部分が2.3日で白っぽくなるのも気になります。
質感は先の人が述べられたように、良い物がありますね。
ｅｒは？
投稿者: TEMS77777 (32歳/jp) 2001年11月13日 午前12時22分
メッセージ: 323 / 349
＞基本的に私は静かに乗るほうなんですがいざというときの荒っぽさみたいなものに魅力を感じてしまうんです。
まさに、ｅｒバージョンの出番ではないでしょうか。30ｅｒは手応えあります。
日常域ではセルシオらしく、しっとりと（試乗ではＣとの差はあまり感じなかったのですが。）いざとなれば、ｅｒのこのハンドリングと足の踏ん張りは意外と高レベルです。
逆にＣのエアサスはしっとり感しか味わえないような。
マイナーチェンジ
投稿者: supersunderbird 2001年11月13日 午後12時33分
メッセージ: 324 / 349
某雑誌によると、来年８月マイナーチェンジだそうです
内外装に手が加えられると書いてありました
４ＷＤ追加希望
投稿者: fireimpact 2001年11月13日 午後 5時59分
メッセージ: 325 / 349
来年ラインナップされるメルセデス・ベンツＳクラス４ＭＡＴＩＣに対抗して、セルシオも４ＷＤをラインナップして欲しいです。
セルシオお気に入りです☆・゜:*:゜
投稿者: mimu_vvv 2001年11月14日 午後 2時56分
メッセージ: 326 / 349
わたしは車について全く知識がないのですが（＾＾；
祖父が昔のセルシオに乗っていて、父が新しいセルシオに乗っているので
助手席での感想なら言えます（笑）
他の車のことをよく知らないので比べようがないのですが
祖父が乗っているセルシオとの違いで驚いたことは
センサーのキー（？）を持ち歩いているだけでエンジンがかけられたりすることや
座るシートが温かくなったり冷たくなったりすることや
運転するハンドルに、音楽を操作する機能がついてたこと・・・かな☆
なんか庶民的な感想でごめんなさい★
安定してて、ついスピードを出してしまうのが欠点ですかね？（笑）
本末転倒
投稿者: hrgyriiiiii 2001年11月17日 午前 1時22分
メッセージ: 327 / 349
そのクルマを売る事が目的なんですか？
そのクルマを乗る事が第一の目的なんじゃないですか？
乗る事を置き去りに、売る事を最初に考えるなら目的を達成出来ずに＜本末転倒＞です
購入にあたり
投稿者: xxxyamadataroxxx (98歳/男性) 2001年11月17日 午後10時55分
メッセージ: 328 / 349
私が、今回セルシオ購入にあたり、下取査定してもらったところ、かなりの金額の上下が有りました。
同車種でサンルーフ有り無しで10万、色で25万、上下するそうです。セルシオクラスだともっとらしい・・・
私自身は、次もセルシオに乗りたいので、売る事を第２の目的？に考えています。
普通の会社員なので。
両面あるけど。。。
投稿者: serughy 2001年11月18日 午前 2時18分
メッセージ: 329 / 349
車の売買は当事者の骨子として当然、買う時は安く、売る時は高くというのが、市場原理となるのは当然だと思います。私も実際、買替えの時は少しでも高く売れるよう奔走するし、値下げ交渉もします。
ただ、購入時、および償却中？売ること自体に固執しすぎるのもどうでしょうか。
売ることを目的とするため、要らない装備つけたり、無難な色選んだり。買ってからも、乗らずに日の当たらないところに温存したり。日本人は極端に車を大事にして、ピカピカなのに洗車したりしてます。私は車は走らせてなんぼのものですし、そのためには汚れたり、傷ついたりもするものと考えます。飾り物でないし。
私も一般サラリーマンで、今回、無理して？30セル買いましたが、買ってしまうと、売ることより、しっかり使ってやるからなという気持ちで車に接してます。
もちろん仕様も自分好みの色（マイナー色）と必要装備だけつけましたし。サンルーフについては意見の分かれるところですが、言えるのは装着して、わざわざ天井低くなったり、きしみの音源を作ったりするることになるということです。ただ、私は冬の木漏れ日などで、ガラス状態にして、車内に開放感がでるのが好きです。洗車についても、セルシオなどの耐久性のある外板であれば車にとっては何もしないことが結構良いはずで、洗車（こすり系）することが一番、傷つけることになる様に思います。
まとまりのない文章ですが、要は車にとっても、オーナーには好きな色、装備だけつけてもらって、異様な過保護より、どんどん使ってやって、人生（車生？）を全うさせてやるのが一番ではという意見です。
serughy様
投稿者: xxxyamadataroxxx (98歳/男性) 2001年11月19日 午前 1時05分
メッセージ: 330 / 349
私自身も、走らせてなんぼの物というのには同意見です。
あくまで道具のひとつという感覚です。
ただ、サンルーフは、今回新型では車高が高くなり、室内高に影響少なくなったので、必要性はあまり無いがつけてしまいました。
serughy様のセルシオの調子はいかがですか？
よかったら、車の感想を聞かせてください。
どうも。
投稿者: serughy 2001年11月19日 午後11時04分
メッセージ: 331 / 349
私のセルはｅｒです。
だから、サンルーフもついてます。
書いたように、サンルーフは冬とかの晴天時、蓋あけてガラス状態にしてるのが
逆に開放感あって好きです。
用もないのにのんびり車で、でかけるのが好きで、半年で軽く10000ｋｍ超えてます。
この車はゆったり腰掛けて運転するのも最高だし、ｅｒだし、いざとなれば、十分なパワーと足回りで、レスポンス良くも走ってくれるし、このバランス感に結構満足してます。
また、おそらくはＢＭとかＳより
静寂性は良いので、オーディオのクオリティーがすごく気に入ってます。マークレビンソンにしてても良かったです。
車の調子はハード面では特に不具合もありませんでしたが、初期の頃、結構、異音の発生がありました。エンジン高回転時のメーター周りからの共鳴音、後席シートのきしみ音、サイドガラス負付近からのカタカタ音、インパネ周りのきしみ音。。。
とりあえず、ディーラーに対応してもらいましたが、そう、簡単にはなくなりませんでしたが、部材のなれもでてきたのと、担当者も熱心だったので、前２件についてはなくなりました。後ろ２件はましにはなったけど、まだ、あまい。
ＥＭＶまわりのきしみ音とサイドから聞こえるカタカタ音は解決方法はないでしょうか。これぐらいで妥協なのかな。
ＥＭＶでおききしたいのですが
投稿者: cim4430921 2001年11月19日 午後11時25分
メッセージ: 332 / 349
ＥＭＶのＴＶカット(走行中にＴＶが見られるやつ）を取りつけている方がいらしゃったら作動状況をお知らせください。できればデー○システ○製の感想が聞ければよろしいのですが。もちろんその他の会社でもおすすめや、情報ががあればお聞かせください。ナビやメンテナンスの誤作動はありませんか。また、この手の製品を取りつけたところ、人づてですがコンピューターがいってしまい、修理代が１５万ぐらいかかったと聞いたので・・・。よろしくおねがいします。
タイヤ
投稿者: bum1 (20歳/jp) 2001年11月20日 午後12時37分
メッセージ: 333 / 349
私は２０系後期C仕様に乗っています。
そこで、セルシオオーナーの方に質問があります。今度タイヤを変えようと思っているのですが、おすすめのタイヤがありましたら教えていただけないでしょうか？
また、ご自身のセルシオにつけているタイヤのインプレッションもぜひ教えてください。よろしくお願いします。
きしみ音
投稿者: xxxyamadataroxxx (98歳/男性) 2001年11月20日 午後 2時05分
メッセージ: 334 / 349
きしみ音、多いですね・・・
ちょっと心配になってしまいました。
（まだ、納車前なので）
夏のマイナーチェンジで、多少の対策されたんでしょうか？
私も、セルシオのオールマイティに使えるところが好きです。
冠婚葬祭にも使える、移動が楽、まわりの受けが良い、などなど。
とりあえず、納車が楽しみな私でした。
レグノ
投稿者: bum1 (20歳/jp) 2001年11月21日 午後 8時17分
メッセージ: 335 / 349
セルシオのタイヤをレグノER55にしました。もちろんインチアップなんてしてません。お店にはGR7000を薦められましたが、大型セダン向けのER55を選びました。中低速では純正タイヤの方が静かでした。高速はまだ試してないので分かりません。ハンドルが重くなりましたが、タイヤがよくグリップして限界が高くなったような感じがしました。
どうも２
投稿者: serughy 2001年11月22日 午前12時47分
メッセージ: 336 / 349
（私の回答？）
納車待ちの方は楽しみでしょうね。
でも、今は納車待ちないでしょうね。
私の時は発売まもなくの契約でしたが、予約契約じゃないので思いっきりバックオーダーをかかえてた最悪のときでした。あのときはすごかったです。この景気に一体どれほど売れるのかと社会現象化しつつありましたよね。
あれから１年ですが、まだ、2000台ベースは凄いですが。
それと、きしみ音の件ですが、あくまでこの掲示板に載ってる分の大半はセルシオに対する次元の話で、相当なレベルの高さの上での話です。当然、要求度も高いし。
私のも、この車だから、聞こえるし、気になるだけで、客観的にみると微々たる音です。でも、安くない車なので、そう簡単に妥協できないし。
テレビリミッタ－解除の件ですが、私はむしろ、ディーラーから言ってきたぐらいで、じゃーお願いしますと言うことで、納車時にセットしてありました。詳しいことは分かりませんが、これつけて特に不具合は認識ありません。走りながら（同乗者が!？）みれてますが。
あと私のつけたオプションでよく使うレーダークルーズやクリアランスソナー、リモコンエンジンスターター他、ＥＭＶ他装備品についても一切文句ありません。
目新しいところで、レーダークルーズ、（個人的にこういうぐうたら装備は好きですが，）30セル分はブレーキ制御付きですが、よく効きます。割り込まれても十分な追従でき、高速での一切のアクセルワークはなくすことは可能です。警告音はしますが。
あと、タイヤですが、ｅｒ（17インチ）ですが、早めに純正からはきかえました。最初は定番の？ＢＳのレグノＧＲ7000。結構我慢して乗りましたが、純正の方が、静かでレスポンスも良かったです。確かに柔らかいゴム使ってるけど、車の品格を落とす印象しかありませんでした。とにかくうるさい。
あきらめ、いろんなプロ？に聞いて、ヨコハマのＤＮＡーｄｂをつけました。このサイズはこの４月にセルシオ？用にでたてです。これはＧｏｏｄです。価格もレグノより結構安いのですが。レスポンスも良く、何と言っても静寂性の高さは評判通り。
ということで、純正サイズでセルシオらしくなら、私のお奨めはＤＮＡーｄｂです。
長々と書きましたが、適当にご参考に。
寒くなったら異音が減ったような
投稿者: carwacs (44歳/男性) 2001年11月22日 午後12時36分
メッセージ: 337 / 349
最近寒くなったせいか、ステアリングの動作音が新車時と同様に静かになりました。対策部品に交換した訳ではないのに直ってしまったようです。ディーラーに聞いた所、ステアリングの対策部品は未だに出てないそうです。トヨタは寒くなればこの問題がなくなることを知っていて、来年の夏までに対策部品を開発すればいい、と考えているのでしょうか。
そういえば、運転席ドアの内張りを上から押すとギシギシと音がする現象は、いつのまにか無くなっています。運転席側のＢピラー上部付近からドアガラスをたたくような小さなカタカタという音も、しばらく聞いていないような気がします。寒くなったら内装からの異音が少なくなったようです。ただし、新しい異音も発見しました。カーブなどで体が前後左右に揺すられるようなタイミングで、運転席シートの下の方から小さくカタと音がすることがあります。長距離を運転した時などに発生しやすいような気がしますが、再現性はありません。また、インパネ中央付近から、ＣＤオートチェンジャー内のＣＤがトレイ上で細かく振動しているような音（原因は違うかも知れません）がすることがあります。いずれの異音もめったにしませんが。
考えてみたら、初代のセルシオを乗っている時、新車で購入してから１年くらいの間は、よく走行中に「パキ」という大きな音がすることがありました（１年の間で４～５回）。窓ガラスかボディに小石がぶつかったのかと思いよく見てみたのですが、小石がぶつかったような跡は全くありませんでした。そして、１年を過ぎたあたりからこの音は全くしなくなりました。今では、この音は接着剤が乾燥して剥がれた瞬間の音だったのではないかと思っています。
ところが、新型のセルシオではこの音が全くしません。どちらも冬の納車なので季節は関係ないと思います。これは私の勝手な想像ですが、初代は接着剤を多用してパーツをしっかり固定していたのに対し、新型はあまり接着剤やボルトで固定することはせず、弾性変形を利用してはめ込んであるだけ、というようなパーツが多いのではないかと思います。リサイクルやメンテナンスの容易さを考慮して、そうしてあるのではないかと思っています。そして、このことが、小さな異音がすることにつながっているのかも知れません。
とにかく、新型セルシオは内装からの異音が多いですが、その異音自体は非常に小さいもので、再現性がありません。従って簡単には直らないと思います。しかし、静か過ぎるセルシオだからこそ気になる異音ばかりであり、「異音が多いから新型セルシオは出来が悪い」とは言えないと思います。
そんなことよりも、私が気になっているのは、メーカーのアフターサポート体制です。内装からの異音などユーザーから報告された小さなクレーム情報をこまめに収集し、その対策方法をディーラーに詳細に知らせるようなサポート体制を、メーカーが築いているようにはどうしても思えません。内装からの異音をディーラーに報告しても、「そんな話は初めて聞きました」というような答えが殆どで、何とかしてくれと言って修理してもらっても、異音の根本原因が解明できずに対処療法的に修理するから、すぐに再発します。原因が解っていても修理のしようがないのなら、そのように説明してくれればユーザーは納得するのですが、そのような説明ができないメカニックが殆どです。これは、メーカーが十分な情報をディーラーに与えてないことや、ディーラーのメカニックが不勉強なこともあるでしょうが、それよりも、どこかのディラーで異音の根本原因が突き止められた場合に、その情報をメーカーが吸い上げて、全国のディーラーでクレームとその対処方法の情報を共有するような体制が、でき上がっていないからだと思います。すなわち、ディーラー間の横の情報共有ができていないように思います。ディーラーどうしは別会社でライバルなので、これはメーカーがやらないとできないことです。「内装からの異音の修理報告など、そんな細かなことをいちいちメーカーに報告するなど面倒でできない」というディーラーが多くて、実現できないのでしょうか？。メーカーよりもディーラーの方が立場が強くてできないのでしょうか？。
ともかく、新型セルシオが内装からの異音が多いのは、どんな小さなクレーム情報でもユーザーやディーラーから吸い上げようという姿勢が、メーカー側に十分ではなかった結果だと思っています。インターネット上でお客様相談センターへメールする場合にも、細かな個人情報の記述を要求する、ディーラーの営業マンが直接メーカーに問い合わせる窓口がない、などの所にメーカーの姿勢が見えるような気がします。ユーザーからのクレームをマイナスに考えてしまう習慣を、未だに卒業できていないのでは、と思ってしまいます。
ステアリング
投稿者: peko_1858 2001年11月22日 午後 4時01分
メッセージ: 338 / 349
私の車は、ステアリングの異音で対策部品に取替てからステアリングに関しては、完璧です。
もう一度ディーラーに問い合わせてください。
しつこい音
投稿者: serughy 2001年11月23日 午前 7時24分
メッセージ: 339 / 349
確かに、30セルの場合、異音についてディーラにみてもらっても、治らず帰ってきまます。私のサイドのカタカタする音やシート下の音など、累計何日間みてもらったことでしょうか。
こちらもかなり、きつめに言うし、担当者には悪い気さえしますが。
でも、異音はどんどんクレームとして言ったら良いんでしょうか。走りには関係ないけど、売側に修復する責務があると認識して。
ディーラーはとりあえず診て治したと言って戻してきますが、こっちにしたら治ってなかったら同じなので、再度、クレームすることになって、回数が増えるのですが。
サイド音など、５回ぐらい、この繰返しです。本気で治してるのかな。。。
テレビキャンセラー
投稿者: aichi_toyotacity (35歳/男性) 2001年11月23日 午後 5時18分
メッセージ: 340 / 349
私は昨年の9月にデータ◯◯テム製のキャンセラーを取付けました、当時30系の製品が無く入荷待の状態でした
20系の改良型ということで、対応車種の記載欄に30系対応のシールが貼られた物を装着しました、
当初車体の初期クレームが多く気にならなかったのですが、最近エンジンをかけると降車時は確かにONでしたがオーディオがOFFの状態になってしまい、オーディオの故障でディラーに持込みました
調べてもらうと、テレビキャンセラーから何らかの信号が出るとのこと
幸い取り外しただけで直りましたが、DVDが見れないのが、つまらないです
当方が購入したのは前社のノーマル復帰スイッチが丸くて緑色に光るタイプの物です
参考にして下さい。
下取車相場教えます！！！
投稿者: tecpit1999 2001年11月23日 午後 6時30分
メッセージ: 341 / 349
下取価格に不満の方！！！自分の車がいくらくらいなのか？？？知りたい方は「車名」「グレード」「年式」「色」「距離」「オプション」「オートマ・マニュアル」「外装」「内装」など分かる範囲でかまいませんので返信ください！！！すぐに価格を掲示します！！！よろしくお願いします。
ガビーン
投稿者: cim4430921 2001年11月29日 午後 9時16分
メッセージ: 342 / 349
私はそれをオークションで買ってしまいました。車は来年1月に納車予定です。とりあえずバッテリーをはずし取り付けをしてみたいと思います。ただひたすら相性が良いことを祈って・・・・
↓たぶんです。
投稿者: cim4430921 2001年11月29日 午後 9時18分
メッセージ: 343 / 349
多分、その製品だと思います。とりあえず、装着したらまたカキコします。
良く出来てますが…。
投稿者: r_129sl 2001年11月29日 午後 9時36分
メッセージ: 344 / 349
僕の友達が30を買いました。一週間借りて、乗った感想は、今までのセルシオの中でも一番良くできてると思います。エアサスもアクティフ゛サスっぽくていい感じだし。でもかなりヘ゛ンツを意識してるなって思いました。特にシートの形状はW220って感じです。僕は外見は20後期の方がいいと思います。内装などは断然30の方がいいと思いますけどね。
私のはテレビキャンセラーは
投稿者: aichitoyota_city 2001年11月29日 午後10時33分
メッセージ: 345 / 349
初期のですから、今は改良されているかもしれませんよ（品番TTV167）
箱の下に小さく（故障、事故の保証はしませんとプリントしてあるのが憎いですね）
電源ON/OFFの異常現象はEMVの画面上である操作をすると確認出来ますよ。
純正ナビを・・・・
投稿者: uoopop 2001年11月30日 午後 9時52分
メッセージ: 346 / 349
純正ナビって必要ですか？あまり遠出をしないのですがその場合はやっぱり必要ないですかねぇ？みなさんのお薦めのオプションはなんですか？
ちなみにグレードはＡ仕様ｅＲバージョンにする予定です。
スマートキーについて
投稿者: xx11002000 2001年11月30日 午後10時55分
メッセージ: 347 / 349
スマートキーをオプションで付けたのですが右後ろのドアだけロック、アンロック出来ないことが結構あるので、コンピュータを、ほとんど交換したのですが直りません、このような症状の方、他にいませんか？
対策があればアドバイスお願いします。
ETCについて
投稿者: aichi_toyotacity (35歳/男性) 2001年12月01日 午後12時57分
メッセージ: 348 / 349
純正のETCですが、ゲートが車両を認識した時に確認音とかがほしいですね、昨日ETCでゲートを通過したんですが、ゲートが開くかどうか直前迄不安でした。
セルシオ納車されましたので装備について
投稿者: xxxyamadataroxxx (98歳/男性) 2001年12月07日 午前 2時35分
メッセージ: 349 / 349
スマートキー
開ける時は触れるだけで良いが、閉めるときには黒い2センチ角くらいの場所を強めに押さないとロックしない。
夜は探さないと判らず。ドアミラーの照明が、ドアノブに当っていれば良いのにと思う。リモコンの方が確実性有り。
オーディオ
ノーマルのままなので音はこんなものかなと・・・ 相変わらず使いにくいのはそのまま。
シート
エアシートではなく、シートヒーターにしました。 細かい穴の開いた表皮にも引かれたが、実用性を考えヒーターを選択。 15秒くらいで温まり、エンジンがまだひえててもシートはほかほかと良い感じ。
夏は直接冷風が体に当った方が涼しく感じるかなと思ってます。
サス
エアサスです。よくふわふわして嫌という方がいますが、私は気に入ってます。そんなに気にならないと思いますが。
他
しょうがないのでしょうが、オプション品が一世代前の物しか選べないのがちょっとねという感じです。
ＭＤＬＰ未対応のＭＤ、アンサーバック無しリモコンエンジンスターター、市販で15万円くらいのナビ、などなど。
セル塩
投稿者: gifu_taiseikai (90歳/岐阜) 2001年12月07日 午後10時25分
メッセージ: 350 / 404
こんなの乗ってます。
http://www.evolution.co.jp/exclusive/3ucf20v2w_mc/front.jpg