豆知識

Last up date 1999.12.17

GTディスクで国際C級ライセンスを取得していると、アーケードディスクのタイムアタックで、13個めのコースとしてモータースポーツランドが出ている。このコース、タイトコーナーの連続でオータムリンク・ミニよりキツイ！？

手っ取り早く短時間でお金を稼ぐには、MRチャレンジのレッドロッグバレー（要国際A級）をやるとよい。ここで手に入るGT40を売れば、15分弱で1億円稼ぐことが可能。ちなみにこのレースレベルが若干高い(敵車にGT40が出た場合)がこのレースで手に入るGT40を少しばかりいじってやれば余裕となるはず。

no limitedのレースでどうしても勝てなければ、上の方法で2億円稼ぎ、SUZUKIのSpecialCarのESCUDO PilesPeak Versionを購入すれば、まず間違いなく勝てるはず。ちなみにこの車パワーウェイトレシオが1.00をきっているからすごい。でも、ブレーキバランスコントローラーが、欲しかったかも。

タイヤの磨耗度を示すインジケーターだが最初は青である。このときはまだタイヤが温まっていない事を示しているので無理は禁物である。次に緑になるわけだが、このときが一番良好の状態である。そして黄(グリップやや低下)->オレンジ(グリップ低下)->赤(グリップ最低)と変わっていくわけだが、変え時は、黄かオレンジぐらいである。

中古車の品揃えは、10日にいっぺん変わり、600日で一周期である。

セッティングしたパーツは、パーツを選択した状態でSTARTボタンで初期化される。

コーナーで曲がるときスピンしやすい人は、レーシングモディファイをしてダウンフォースを前後とも最大にしてみてください。これでもだめならサスペンションをセッティングしてみましょう(ここでは書きませんが…)。もしそれでもだめならLSDをプロフェッショナルのものに変えてセッティングしてみてください。具体的には、Initialだけをいじるだけにしたほうがいいです。 参考まで… FF車：Initialを弱めに設定。Accelは強めでよい。(1.5wayのLSDセットでもいいらしい。ていうかもともとFF車用に作ったものらしい) FR車：Initialを弱めに設定。Accelは強めでよい。Decelは弱め。 MR・RR車：Initialを強めに設定。Accelは強めでよい。Decelは強め。 4WD(FF傾向)：フロントをリヤよりInitialを強めに設定。フロントをリヤよりAccelは強め。 4WD(FR傾向)：フロントをリヤよりInitialを弱めに設定。フロントをリヤよりAccelは弱め。 あくまで参考程度と見てください。

ロード用にセッティングする場合、サスペンションを硬めに、車高低め、LSD強め

ラリー用にセッティングする場合、サスペンションをやや硬めに、車高高め(ノーマルから5mmもしくは10mmぐらいあげてもいいと思う)、LSD弱め