ステアリングの切り始め及び切り込み時のフィーリングアップと車高ダウンやワイドタイヤ装着時に起こる直進性の悪化等を緩和する為に開発．

セルシオのプログレッシブパワーステアリングの車速感応機能を任意にコントロールする事により，中速時及び高速走行時の於けるステアリングの緩慢さを軽減し，よりダイレクトでクイックな操縦性の確保と安定した直進性を実現し，又停止時，車庫入れ時等のステアリング操作性の於いてはノーマル特性を確保している．

セレクトツマミを回す事によりノーマル，ミドル，ヘビーの3段階を選択でき走行ステージに合わせて使用できる．

ステアリングコラムカバーを外します．

下側のカバーの規定の位置に穴を開けます．

裏から見た図．

コントローラー本体を両面テープで固定．

下に見えるシルバーの金属は純正キーホルダーがブラブラしないように固定するマグネット．